つがいけの広い斜面に戻ってくる冬を想像すると、早朝の一本から春の滑り納めまで予定を立てたくなる。スキー場巡りが好きな峰山直です。つがいけマウンテンリゾートの2026-27シーズン早割は大人67,000円。通常価格98,000円との差は31,000円だ。

「7回滑れば元が取れる」という計算は分かりやすい。でも、私なら実際に通える日を数え、車で行く費用やキャンセルオプションの条件も一緒に確かめる。雪の良い朝に迷わず山へ向かえる一枚になるか、数字の先まで考えよう。

まず押さえる4つの数字
大人早割67,000円／早割販売は11月30日まで／通常大人1日券9,800円との単純比較なら7回が目安／キャンセル可能オプション付きは73,700円。使い方と条件を以下で確認しよう。

「7回」はゴールではなく、予定を立てる目安
車で通う人は、リフト以外の支出にも目を向けたい
新しいT3で、山の移動も変わるか
キャンセルオプションは「全額返金」ではない
購入前のチェック

「7回」はゴールではなく、予定を立てる目安

公式の早割販売ページに記載された通常大人1日券9,800円を基準にすると、6回なら58,800円、7回なら68,600円。大人早割シーズン券67,000円の支払額を7回目で超える計算だ。ただし、実際には利用日の1日券価格、ほかの早割・割引、交通費、宿泊費で変わる。「7回行けば必ず得」とは言い切れない。

週末だけ通う人は、行けそうな日を冬のカレンダーに丸で囲んでみる。近隣に住み、午前だけでも滑れる人は「丸一日」でなく短時間の訪問も数える。シーズン券があると、雪や天候を見て短く滑る日をつくりやすい。そこに通う楽しみがある。

区分	早割	通常販売価格
大人（中学生以上）	67,000円	98,000円
小児（小学生）	50,200円	66,900円
シニア（満60歳以上）	61,000円	89,700円

表はキャンセル可能オプションなしの価格。つがいけの券であって、HAKUBA VALLEY全山共通券ではない。小学生以下については別制度のNSDキッズプログラムも発表されているが、対象施設・参加条件・券の使い方が異なるので、家族はそれぞれ公式案内を比較してほしい。

車で通う人は、リフト以外の支出にも目を向けたい

シーズン券購入者は、栂池中央・第一駐車場をスキー場利用当日の日帰り駐車で無料利用できるという。公式案内では通常1日1,000円。仮に対象駐車場を7日使うなら、通常の駐車料金と比べて7,000円分の差になる。ただし夜間留め置きは対象外で、満車や運用条件の確認も必要だ。

新たに1,200円分のランチ券1枚が特典に加わり、同行者の通常大人1日券を2,000円引きにする券も5枚付く。友人と一緒に通う人には嬉しい。ただし、使わない特典を券代から機械的に引かないこと。自分が使う駐車場・食事・同行人数を基準に判断したい。

建設が進む新リフトT3 — 建設中の新リフト「T3」（2026年8月22日時点）。写真提供：栂池ゴンドラリフト株式会社／PR TIMES

新しいT3で、山の移動も変わるか

今季は「ハンの木第3クワッドリフト」を架け替え、6人乗りチェアリフト「T3」を建設中。2026年12月下旬の運行開始を目指すという。雪がいい日に山の上部へ移動する時間、友人と乗る快適さ。そうした一日の体験を底上げする投資だ。ただし完成・運行日は工事や関係当局の確認、天候により変わる可能性がある。購入判断の前に最新の運行予定を見ておきたい。

キャンセルオプションは「全額返金」ではない

予定が読みにくい人向けに、大人73,700円のキャンセル可能オプション付き早割券もある。通常の早割との差額は6,700円。発券前で、かつ2027年1月31日までに所定の手続きをした場合、オプションなし早割67,000円の80％に当たる53,600円が返金される。購入額73,700円から見れば、キャンセルしても20,100円は戻らない計算だ。

発券後はキャンセル・返金できず、オプションなしの早割券も原則キャンセルできない。ケガや体調不良に備えられる仕組みではあるが、「買ってから気軽に全額戻せる券」ではない。購入画面の規約と手続期限まで確認したい。

峰山直の選び方
シーズン券は、行く回数を約束する券ではなく、行きたい日に山へ戻れる選択肢だ。近くに住む人、遠くから泊まりで来る人、子どもと一緒に行く人で「得」の意味は変わる。7回という計算を入口に、実際に通える日の数と、そこで過ごす時間を想像して選ぼう。